美国一条主要输油管道被勒令关闭,或推高美添两国石油价格

来源:admin日期:2020/07/12 浏览:144

金十数据

本文来自 金十数据。

周一,美国地手段院裁定,能源公司Energy Transfer

LP(ET.US)在北达科他州巴肯页岩盆地的输油管道必须在8月5日前关闭。这条管道运输着该地区三分之一以上的石油。倘若Energy

Transfer上诉不走功,这将是始次在运营中的主要石油管道因环境题目而被勒令关闭。

北达科他州曾是美国页岩油炎潮的中央,其壮大的原油贮备使北达科他州一跃成为美国第二大产油区,并协助美国成为全球最大产油国。

然而近段时间因卫生事件抨击,全球燃料需要缩短,这一高产盆地的挖掘运动几乎一切停留。据信,北达科他州今年的产油量消极高达50万桶/日。即便是在卫生事件之前,那里的钻探商也在与迅速发展的得克萨斯州二叠纪页岩盆地竞争。现在,这条石油管道即将到来的关闭,更是对该地区发展的雪上添霜。

现在还不懂得输油管道的关闭会不息众久,但法院已经决定,关闭答起码不息到环境审阅完善之前。该进程能够会不息到2021年。

美国一条主要输油管道被勒令关闭,或推高美添两国石油价格

关闭石油管道将对巴肯造成熄灭性抨击。巴肯曾是美国产量最高的原油产地,一些远近著名的石油巨头,比如美国大陆资源公司(Continental

Resources Inc,CLR.US)创起人Harold Hamm以及惠廷石油公司(WhitingPetroleumCorp.)前董事长Jim

Volker,也是因它而发家。

这个要被关闭的石油管道项现在于2017年启动,对促进北达科他州石油生产至关主要。去年11月,该地区产油量达到创纪录的152万桶/日,但由于卫生事件损坏石油需要,产量在今年大幅消极。分析师展望北达科他州5月产油量能够跌破100万桶/日,这照样自2017年来的始次。

此外,由于更众资金流向得州的二叠纪盆地,添上4月惠廷石油公司的休业,早在卫生事件之前该地区就难以吸引投资了。巴肯地区重启做事幼组外示,由于卫生事件的影响,石油市场无精打采,巴肯的产油商已经关闭了近7000口油井。

巴肯油田的吸引力已经不如得克萨斯州的油田,由于后者的生产成本更矮。据贝克息斯公司(Baker Hughes

Co.)的数据,今年巴肯油田钻井平台的数目暴跌了80%以上。美国高级油气分析师Vincent Piazza外示:

“相对而言,在线留言资本配置更青睐成本较矮的二叠纪页岩盆地中央地区。即便是巴肯本地的产油商也在另谋出路。”

卫生事件引发的石油供答过剩为买家挑供了更众的选择,关闭石油管道则意味着该地区的石油无法以经济实惠的手段运输出去。该管道与Energy

Transfer的ETCO石油管道相连,为行使者挑供了一条从北达科他州向墨西哥湾沿岸输送石油的通道。倘若屏舍该管道而行使铁路,运输成本将会增补一倍。

数据表现,周一明尼苏达州克利尔布鲁克市(Clearbrook)的巴肯原油价格创下5月终以来最大跌幅,与WTI原油的价差扩大1.15美元/桶至2.75美元/桶。

持有该石油管道片面股权的Phillips 66公司在周一外示对法院判决感到绝看。该司说话人Dennis Nuss在一份电子邮件声明中写道:

“法院的裁决对市场、客户以及能源价值链上下游所造成的负面影响,将对本已不堪重负的经济造成更众损坏,并危及吾们的国家坦然。”

美国大陆资源公司说话人Kristin

Thomas外示,固然他们大片面的石油是经历其他管道运输的,但他们也认为法院的判决对管道一切者、北达科他州以及美国消耗者都是有害的,这一决定将推动原油价格走高。

此外,北达科他州石油管道的关闭也极大地添剧了添拿大石油生产商的忧郁闷——他们生产的石油几乎一切出口到美国。

Cenovus Energy Inc.始席实走官Alex

Pourbaix称法院的裁决“相等令人担心”,由于这意味着现有管道也能够面临风险。森科能源公司(Suncor Energy

Inc.)和埃克森美孚旗下帝国石油公司(Imperial Oil Ltd.)的始席实走官们也外达了同样的忧郁闷。

Pourbaix周二在会议上外示:

“倘若这将成为新的标准,吾认为人们将很难投资于任何基础设施。倘若有机会在众年后重新考虑这些监管决定,吾认为这会是一个专门主要的题目。”

来自添拿大阿尔伯塔省北部内地油砂地区的原油,几乎一切经历美国管道运去美国中西部和墨西哥湾沿岸的炼油厂。以前几年来,运力不能不息是该走业面临的主要题目。

添拿大油砂走业正期看着近期一些庞大交通运输项现在标发展,能够极大地挑高石油运输能力。然而,尽管产油商们已经习气了新项现在标延期,北达科他州石油管道的相关裁决照样尤其令人忧郁闷,由于这条管道已经投入行使三年了。

相通地,添拿大产油商还得搪塞添拿大管道公司安桥(Enbridge)5号线的一时停运,该线路将原油和液化当然气运输至添拿大东部的炼油厂。上个月,在发现穿越五大湖的5号线片面线路受损后,密歇根法官下令全线关闭。尽管安桥获准在一周后重启这条线路,密歇根州州长和司法部长仍在辛勤不准这条线路运营。

帝国石油公司始席实走官Brad Corson周二外示,该司不息在考虑行使船只和铁路来为安约略省的炼油厂运输石油,以防这条线路永远停运。

森科能源也倚赖5号线,为萨尼亚、安约略和蒙特利尔的炼油厂运输石油。该司始席实走官Mark Little外示:

“吾们能够行使铁路或缅因州的输油管道来运送石油,但这些都是成本更高的手段。这条线路的关闭将是一个壮大的湮没要挟,能够会推高美国和添拿大汽油等石油产品的价格。这将对一切这些市场的消耗者产生影响。”(编辑:mz)

该新闻由智通财经网挑供

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